莫斯科所有機場禁止進出航班,俄稱擊落4架烏克蘭無人機

據俄羅斯國防部消息,俄方8月22日擊落4架烏克蘭無人機,其中2架在莫斯科郊區被擊落,另有2架在布良斯克州被擊落。

據塔斯社8月22日報道,俄羅斯國防部當日表示,烏克蘭試圖用4架無人機對俄羅斯境內目標實施恐怖襲擊,其中2架在莫斯科州被擊落,另外2架在布良斯克州被擊落,襲擊未造成人員傷亡。莫斯科市長索比亞寧表示,特勤部門已趕往事故現場。

據俄羅斯112網站報導,一架無人機在莫斯科州紅山區被防空部隊擊落後墜毀,一棟多層建築受損,多個樓層的窗戶被打碎。

烏克蘭方面尚未對此事做出回應。

據塔斯社此前報導,莫斯科伏努科沃、謝列梅捷沃和多莫傑多沃機場22日臨時關閉,禁止航班進出,官方未給出具體原因。目前,謝列梅捷沃和多莫傑多沃機場已開始恢復航班進出,伏努科沃機場仍然關閉。

莫斯科為何頻遭無人機襲擊?

一系列襲擊後,實施襲擊的無人機型號備受關注。俄軍事專家、退役上校弗拉基米爾·波波夫稱,西方對烏克蘭軍工的支持是巨大的,基輔從美國獲得網路、GPS導航系統、無人機研發和生產所需的IT技術等全面支持。目前烏克蘭除了改裝他國生產的一款商用無人機(由複合材料製成,可攜帶25公斤有效載荷)外,還大規模生產自己的UJ-22“天空”無人機。UJ-22無人機使用GPS導航,能在低空(50-100米)飛行,最大航程800公里,可攜帶10公斤彈頭,但無法造成巨大破壞。烏軍還擁有蘇聯時期研製的圖-141無人機,能攜帶300公斤的彈頭,摧毀1000公里外的目標。

烏軍UJ-22無人機

中國軍事專家張學峰表示,從目前俄烏方面公開的一些視頻畫面來看,此前對莫斯科進行襲擊的無人機至少包括烏克蘭的“海狸”自殺式無人機,它可以說是烏克蘭版的“空中小摩托”,採用鴨式佈局、大展弦比機翼、螺旋槳動力系統,因此航程可達上千公里,很可能採用衛星制導。從烏方控制區發射,可飛抵莫斯科。

多名俄軍事專家認為,這些無人機不是從烏領土飛來的,它們是從莫斯科地區起飛,或是在莫斯科周邊起飛的。

俄羅斯反無人機能力受限

8月初兩次無人機襲擊中受損的都是莫斯科國際商務中心辦公樓,美國“動力”網站“戰區”頻道稱,還不清楚無人機襲擊的目標是否就是這一商業寫字樓,還是因受到干擾而落在這些目標附近。據俄官方媒體報導,這些建築的租戶包括幾個俄政府機構。

張學峰表示,多架無人機在飛抵靠克里姆林宮很近的街區上空才被擊落,表明俄羅斯的反無人機體系存在一定漏洞。這些無人機在城市上空超低空飛行確實很難探測,而且俄軍對來襲無人機進行攔截,還受到多種非技術方面的因素制約。反無人機的一個重要方法是使用電子戰,比如對導航信號進行干擾,使無人機無法獲得導航和控制信號。目前來看,一些遠程自殺式無人機主要採用衛星導航方式,對其導航信號進行壓制干擾,可使其無法命中預定目標。特別是一些飛行高度較低的簡易自殺式無人機,衛星導航信號受干擾後,無人機無法測量自身飛行高度,也會因此撞樓。對於有控制鏈路的無人機,也可以對其控制鏈路進行干擾,同樣可以使其失控,但這些大功率干擾會影響俄自身相關系統的運轉。比如,如果干擾GPS信號、“格洛納斯”信號,俄境內民航飛機也會受影響,帶來很大安全隱患。所以俄方很難在境內,特別是莫斯科地區進行大範圍、大功率的持續GPS信號干擾壓制。

專家認為,另一個限制是附帶損傷。如果使用防空導彈在城市地區進行攔截,這些防空導彈本身造成的影響甚至要比無人機的殺傷威力還要大。比如,俄羅斯進行要地防空的S-300、S-400防空導彈系統,戰鬥部重量在150公斤以上。如防空導彈在低空爆炸,對地面民用目標會造成很大殺傷。此外,有些無人機被擊落,或被電子干擾系統干擾墜落也難免會對地面民眾以及相關基礎設施造成影響。近期莫斯科一些建築遭到無人機襲擊,應該有相當一部分是墜落或失控的無人機造成的附帶損傷。

俄烏無人機攻防將更加高頻?

分析人士告訴記者,頻繁的無人機襲擊旨在擾亂俄羅斯社會與民心,由於成本低廉、防範難度較大,未來無人機襲擊事件的發生或將更加頻密,成為一種“不對稱戰爭”的重要手段。

對於俄方防禦與反制手段,張學峰認為,下一步俄羅斯可能的反制包括對基輔加大打擊力度,但這並不能削弱烏克蘭用無人機襲擊莫斯科的意志。俄方降低烏克蘭對莫斯科的無人機襲擊強度的一個可能舉措是:加強情報工作並找到無人機製造廠房,然後進行源頭打擊。據俄羅斯《獨立報》7月31日報道,俄國防部發言人7月30日宣佈,俄軍用導彈摧毀了第聶伯羅彼得羅夫斯克莫吉列夫卡地區的一個無人機服務中心。前一天,俄軍摧毀了哈爾科夫地區一個烏軍無人機組裝車間。俄軍還對烏軍訓練無人機的地方進行了一系列先發制人的打擊。

另一方面是要加強莫斯科週邊的防空工作。張學峰認為,目前俄羅斯對無人機的防禦總體上是及格的。雖然有無人機突入莫斯科地區,但未能直接對莫斯科的重要目標造成嚴重損傷。現在看來,俄軍在俄烏控制線附近的防空存在一定漏洞,這讓一些無人機得以越過邊界,可能是因為控制線附近數十公里內,都是烏炮兵可觸及的範圍,對俄方的防空雷達、防空導彈系統的部署構成較大制約。而俄國土面積廣大,也不可能在縱深領土上高密度部署防空系統。目前來看俄軍重點加強了莫斯科市中心的地面防空系統,包括在國防部屋頂以及其他建築物上部署“鎧甲”彈炮合一短程防空系統,但這樣的防空系統部署密度還不足以在莫斯科週邊探測、擊落所有來襲自殺式無人機。加強防空的一種辦法是增加莫斯科週邊地面防空系統的部署密度,另一種方式就是加強空基預警和攔截,第三種方式是加大電磁干擾的範圍和強度。但這三種方式各有利弊,而且需要大量投資。此外,俄方還要防止烏人員在俄境內放飛無人機實施打擊。

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